1er Prototipo de “Mochila Reciclable”

1er Prototipo de “Mochila Reciclable”

Los expertos alemanes en equipamiento para actividades al aire libre han dado un paso razonable en la mochila "Leave No Trace", simplificando la mochila en un solo material y componentes impresos en 3D.La mochila Novum 3D es sólo un prototipo, que sienta las bases para categorías de equipos más respetuosos con el medio ambiente y puede reciclarse por completo una vez finalizada su vida útil.

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En febrero de 2022, los investigadores presentaron Novum 3D y dijeron: "Lo ideal sería que los productos volvieran completamente al proceso de producción al final de su ciclo de vida. Esto es un verdadero reciclaje, pero sigue siendo un gran desafío para la industria textil en la actualidad. Muchos productos se componen de al menos cinco a diez materiales diferentes o tejidos mixtos, por lo que no se pueden separar por tipos".

Los investigadores utilizaron costuras de soldadura en las mochilas y bolsas producidas, lo que también es una característica de la reciclabilidad de Novum 3D.La soldadura elimina la rosca y no necesita unir varios componentes y fragmentos de material para mantener la integridad de una única estructura de material.Las soldaduras también son valiosas porque eliminan los poros y mejoran la resistencia al agua.

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Se destruiría la intención ecológica si se colocara un producto no calificado en los estantes de una tienda, o pronto terminaría su vida útil.Por ello, los investigadores se esfuerzan en hacer de Novum 3D una mochila muy cómoda y práctica, y al mismo tiempo reciclable.Para ello, cooperó con expertos alemanes en plásticos y fabricación aditiva para sustituir el típico tablero de espuma por paneles alveolares de TPU impresos en 3D.La estructura alveolar se elige para obtener la mejor estabilidad con el menor material y peso, y para proporcionar ventilación natural a través del diseño abierto.Los investigadores utilizan la fabricación aditiva para cambiar la estructura reticular y el nivel de dureza de las diferentes áreas de la placa posterior, asegurando una mejor distribución de la presión y amortiguación, a fin de mejorar el confort general y el rendimiento en exteriores.


Hora de publicación: 20-feb-2023